ରେଳ ଷ୍ଟିଲ୍ ର ସମୀକ୍ଷା |
ରେଳବାଇ ମେଟାଲ୍, ସାଧାରଣତ the ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଇସ୍ପାତ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ମେଟଲମ୍ବଲାରି ଦ୍ରବ୍ୟରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇସ୍ପାତ ମୁଖ୍ୟତ arail ରେଲୱେ ଟ୍ରାକ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ରେଳର ଓଜନ ଏବଂ ଗତିର ଗତିଶୀଳ ଭାର ବହନ କରେ | ଏହାର ଭୂପୃଷ୍ଠ ପିନ୍ଧିବା, ଏବଂ ମୁଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି | ରେଳଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ବିରାଟ ଆଘାତପ୍ରାପ୍ତ ଚାପର ବିଷୟ ଅଟେ | ଜଟିଳ ପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସେବା ରେଳଗୁଡିକ ଉପରେ କ୍ଷତି ଆଣେ |
ହାଲୁକା ରେଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ମୁଣ୍ଡ ଓସାର (mm) | ଉଚ୍ଚତା (mm) | ତଳ ଓସାର | ୱେବ୍ ମୋଟା (MM) | ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଓଜନ (କେଜି / ମି) | ଗ୍ରେଡ୍ | ଲମ୍ବ |
| 8 କିଲୋଗ୍ରାମ | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12kK | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B / 55Q | | 6M |
| 15 କିଲୋଗ୍ରାମ | 42.6 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B / 55Q | | 8M |
| 18 କିଲୋଗ୍ରାମ | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B / 55Q | | 8-9 ମି |
| 22kk | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B / 55Q | | 7-8-10m |
| 24KG | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B / 55Q | | 8-10 ମି |
| 30 କିଲୋଗ୍ରାମ | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B / 55Q | | 10 ମି |
ଭାରୀ ରେଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ମୁଣ୍ଡ ଓସାର (mm) | ଉଚ୍ଚତା (mm) | ତଳ ଓସାର | ୱେବ୍ ମୋଟା (MM) | ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଓଜନ (କେଜି / ମି) | ଗ୍ରେଡ୍ | ଲମ୍ବ | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn / 71mn | |
| ପି | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn / 71mn | 12.5 ମି |
| ପି। | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn / 71mn | 12.5 ମି |
| ପିଏଷ୍ଟ | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71mn | 25 ମି |
କ୍ରେନ୍ ରେଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ମୁଣ୍ଡ ଓସାର (mm) | ଉଚ୍ଚତା (mm) | ତଳ ଓସାର | ୱେବ୍ ମୋଟା (MM) | ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଓଜନ (କେଜି / ମି) | ଗ୍ରେଡ୍ | ଲମ୍ବ | |
| Quall | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71mn | 12 ମିଟର |
| Qu80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71mn | 12 ମିଟର |
| Qu100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71mn | 12 ମିଟର |
| Cl120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71mn | 12 ମିଟର |
ଇସ୍ପାତ ରେଳର କାର୍ଯ୍ୟ |
- ସମର୍ଥନ ଗାଇଡ୍ ଚକଗୁଡିକ |
-b। ଚକ ଗଡ଼ିବା ପାଇଁ କମ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଯୋଗାଏ |
-c ଚତୁରତାକୁ ବଳକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ବଳ ବଦଳାଇବା |
-d। ଏକ କଣ୍ଡକ୍ଟର-ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭାବରେ |
