ଆଙ୍କର୍ ହୋଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ ର ସମୀକ୍ଷା |
ଆଙ୍କର୍ ହୋଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାରଗୁଡିକ 2.0, 3.0 କିମ୍ବା 4.0 ମିଟର ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଲମ୍ବ ସହିତ ବିଭାଗରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ | ଖୋଲା ଷ୍ଟିଲ୍ ବାରଗୁଡିକର ମାନକ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ 30.0 ମିଲିମିଟରରୁ 127.0 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ବାଦାମ ସହିତ ଖାଲ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାରଗୁଡିକ ଜାରି ରଖାଯାଏ | ମୃତ୍ତିକାର ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ପଥର ମାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବଳିଦାନ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସମାନ କ୍ରସ୍-ବିଭାଗୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ଏକ କଠିନ ଦଣ୍ଡ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଖାଲ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ ଭଲ, କାରଣ ବାକିଂ, ପରିଧି ଏବଂ ବଙ୍କା କଠିନତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ଉତ୍ତମ ଗଠନମୂଳକ ଆଚରଣ | ସମାନ ପରିମାଣର ଇସ୍ପାତ ପାଇଁ ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ ବାକିଂ ଏବଂ ଫ୍ଲେକ୍ସଚରାଲ୍ ସ୍ଥିରତା |
ସେଲ୍ଫ ଡ୍ରିଲିଂ ଆଙ୍କର୍ ରୋଡଗୁଡିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | R25N | R32L | R32N | R32 / 18.5 | R32S | R32SS | R38N | R38 / 19 | R51L | R51N | T76N | T76S |
| ବାହାରେ ବ୍ୟାସ (mm) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାସ, ହାରାହାରି (mm) | 14 | 22 | 21 | 18.5 | 17 | 15.5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
| ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ (mm) | 22.5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35.7 | 35.7 | 47.8 | 47.8 | 71 | 71 |
| ଅନ୍ତିମ ଭାର କ୍ଷମତା (kN) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 | 800 | 1600 | 1900 |
| ଅମଳ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା (kN) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
| ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି, Rm (N / mm2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| ଅମଳ ଶକ୍ତି, Rp0, 2 (N / mm2) | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| ଓଜନ (କେଜି / ମି) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | 7.6 | 16.5 | 19.0 |
| ଥ୍ରେଡ୍ ପ୍ରକାର (ବାମ-ହାତ) | ISO 10208 | ISO 1720 | MAI T76 ମାନକ | | |||||||||
| ଇସ୍ପାତ ଗ୍ରେଡ୍ | | EN 10083-1 | |||||||||||
ସେଲ୍ଫ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ଆଙ୍କର୍ ରୋଡ୍ ର ପ୍ରୟୋଗ |
ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଜିଓଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସହାୟତା ପାଇଁ ବ demand ୁଥିବା ଚାହିଦା ସହିତ ଡ୍ରିଲିଂ ଉପକରଣଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଅଦ୍ୟତନ ଏବଂ ବିକାଶ କରାଯାଇଥିଲା | ଏଥି ସହିତ, ଶ୍ରମ ଏବଂ ଭଡା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଅବଧି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ବ .଼ିଲା | ଏଥିସହ, ଭ ge ଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥାରେ ସ୍ dr ୟଂ ଡ୍ରିଲିଂ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାରରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଆଙ୍କରିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି | ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ସ୍ self ୟଂ ଡ୍ରିଲିଂ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡଗୁଡିକର ବ୍ୟାପକ ବିସ୍ତାର ପ୍ରୟୋଗକୁ ଆଗେଇ ନେଇଛି | ସେଲଫ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ:
ପ୍ରିଷ୍ଟ୍ରେସଡ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ: ଆଙ୍କର୍ କେବୁଲ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ opes ୁଲା, ଭୂତଳ ଖନନ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି ଫ୍ଲୋଟିଂ ପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସେଲ୍ଫ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡଗୁଡିକ ଆବଶ୍ୟକ ଗଭୀରତାରେ ଖୋଳାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଶେଷ ଗ୍ରେଟିଂ କରାଯାଏ | କଠିନତା ପରେ, ଟେନସନ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ;
।
3। ମୃତ୍ତିକା ନଖ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ: ସାଧାରଣତ sl ope ୁଲା ସମର୍ଥନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପାରମ୍ପାରିକ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡ୍ ବଦଳାଇଥାଏ, ଏବଂ ଗଭୀର ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ପିଟ୍ ଷ୍ଟିପ୍ ସ୍ଲୋପ୍ ସପୋର୍ଟ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ |
4। ପଥର ନଖ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ: କେତେକ ପଥର opes ୁଲା କିମ୍ବା ଟନେଲରେ ଭୂପୃଷ୍ଠର ପାଣିପାଗ କିମ୍ବା ମିଳିତ ବିକାଶ ସହିତ, ସ୍ dr ୟଂ ଡ୍ରିଲିଂ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ଏବଂ ଗ୍ରୁଟିଂ ପାଇଁ ପଥର ବ୍ଲକ୍ ଗୁଡିକୁ ଏକତ୍ର କରି ସେମାନଙ୍କ ସ୍ଥିରତାକୁ ବ .ାଇଥାଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରାଜପଥ ଏବଂ ରେଳପଥଗୁଡିକର ପଥର opes ୁଲା ଯାହା ଭୁଶୁଡ଼ିବାକୁ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ପାଇପ୍ ସେଡ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଖୋଲା ଟନେଲ୍ ଖୋଲିବାରେ ଦୃ for ୀକରଣ ପାଇଁ ବଦଳାଯାଇପାରିବ |
ମ Basic ଳିକ ଦୃ for ୀକରଣ କିମ୍ବା ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପରିଚାଳନା | ମୂଳ ଜିଓଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସପୋର୍ଟ ସମୟ ବ increases ଼ିବା ସହିତ, ଏହି ସପୋର୍ଟ ଷ୍ଟ୍ରକଚରଗୁଡିକ କିଛି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି ଯାହାକି ଦୃ for ୀକରଣ କିମ୍ବା ଚିକିତ୍ସା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯେପରିକି ମୂଳ ope ାଲର ବିକୃତି, ମୂଳ ମୂଳଦୁଆର ସମାଧାନ ଏବଂ ସଡ଼କପଥ ଉପର ଉତ୍ତୋଳନ | ସ୍ dr ୟଂ ଡ୍ରିଲିଂ ହୋଲ୍ ଆଙ୍କର୍ ରଡ୍ ଗୁଡିକ ମୂଳ ଖାଲ, ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍, କିମ୍ବା ରୋଡୱେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ, ଖାଲଗୁଡ଼ିକର ଗ୍ରେଟିଂ ଏବଂ ଏକୀକରଣ ପାଇଁ, ଭ ological ଗୋଳିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ |
